针对于伺服减速机轴承位磨损问题,想必很多设备管理者都会选择用补焊、更换新部件等技术修复,但是补焊本身存在热应力问题,容易导致轴弯曲变形,同时可能造成焊接部位裂纹,使用过程中存在断轴的风险。更换
伺服减速机新部件不但拆装费时费力,更为重要的是需要做大量的库存备件,占用大量的企业资金流。
现在还有很多设备管理者会选择索雷碳纳米聚合物材料技术修轴承位磨损,该技术修复过程中不会产生高温,很好的保护设备本体不受损伤,且修复过程中不受轴单边磨损量的限制。该伺服减速机技术可以做到修复表面与轴承内达到原始的配合面,同时恢复轴原始设计的过盈尺寸,因此可以保证更好的受力,在轴承润滑保养得当、轴承不出现烧蚀的情况下,其使用寿命可达到甚至超过新部件的使用寿命。
